«Самолёт Ту-154 авиакомпании «Дагестанские авиалинии», выполнял рейс № 372 Москва – Махачкала. Бортовые номера 85744. Самолёт прошёл капитальный ремонт в 2009 году во Внуковском авиаремонтном заводе № 400. На борту самолёта находилось 160 пассажиров.
На высоте 7 800 метров, – я разговаривал с командиром самолёта после событий, – у самолёта отказал сначала один двигатель, потом второй. Они приняли решение и запросили вынужденную посадку в аэропорту Домодедово. В процессе разворота третий двигатель тоже перестал работать – все мощностные показатели упали. Они шли на посадку в Домодедово. Во время посадки они довольно поздно вышли из облаков, пробежали всю полосу, выкатились метров четыреста за пределы полосы. Потому что посадка была на довольно большой скорости. В процессе разбега уже за полосой – получил повреждения от неровности грунта. Самолёт восстановлению не подлежит.
По пассажирам информация предварительная: одна женщина в возрасте, старше 80 лет, скончалась, предположительно от сердечного приступа. Ещё один пассажир погиб. По нему у нас данных нет. 30 человек получили разные повреждения, переломы и всё прочее. Экипаж: 3 человека получили повреждения, переломы рук и ног, но все живы.
Причину устанавливает комиссия, пока мы не готовы комментировать. Полагаю, что в техническом обслуживании и по опытности экипажа никаких сомнений у нас нет, что всё было чётко соблюдено. Во Внуково опечатана цистерна с топливом, из которой самолёт заправлялся. Пока, на данный, момент такая информация.
Сейчас вылетает самолёт в Москву для вывоза пассажиров и везёт наших представителей для участия в комиссии. В последующем как будет всё известно, мы дадим дополнительную информацию», – сообщил генеральный директор ОАО «Авиалинии Дагестана» Мирза Омариев