Компания «Стройновация» группы «Сумма» выиграла открытый конкурс и заключила контракт на строительство двух участков автомобильной дороги P-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала, сообщает пресс-служба холдинга.
Заказчиком выступает ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северный Кавказ» Федерального дорожного агентства». Как информирует «Сумма», стоимость контракта составляет 7 млрд 147,967 млн рублей.
Проектом, о котором, кстати, упоминает и губернатор Астраханской области Александр Жилкин в интервью «НД» (см. стр. 4), предусмотрено строительство двух участков автодороги от границы области до границы с Дагестаном в пределах Калмыкии. Общая протяженность этих участков — около 94 километров. По проекту на примыкании к автодороге Улан-хол — Лагань также запланировано строительство двух транспортных развязок с путепроводами. Работы планируется завершить к концу 2017 года.
«В настоящее время компания приступает к работам по подготовке территории строительства: восстановлению и разбивке оси трассы, строительству временной объездной дороги в местах прохождения трассы по существующей дороге, переустройству коммуникаций, демонтажу существующих дорожных сооружений», — сообщает пресс-служба «Суммы».
Строительство новых участков автомобильной дороги Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала позволит сократить протяженность трассы на территории Калмыкии в два раза. Кроме того, движение транзитного транспорта будет проходить в обход населенных пунктов, что, как предполагается, улучшит экологическую обстановку в них.
Сообщается и о договоре, который заключили «Сумма» и Кременчугский завод дорожных машин («Кредмаш», Украина). В соглашении, подписанном 22 января в Махачкале, содержится договоренность о поставке в Дагестан трех асфальтобетонных заводов. «Украинское предприятие до конца марта доставит и установит в республике три асфальтобетонных завода производительностью 1536 тонн в сутки каждый», — сообщает Дагестанавтодор.
В сентябре 2013 года «Сумма» приобрела и установила в окрестностях Махачкалы первый асфальтобетонный завод мощностью 3840 тонн в сутки. Этот завод тоже был приобретен у «Кредмаша».
«Заместитель директора представительства группы «Сумма» в Дагестане Магомед Амирханов уточнил, что на базе трех новых заводов по примеру уже запущенного предприятия будут созданы дорожно-строительные кластеры: планируется строительство битумохранилищ и закупка техники. Два завода будут установлены в горном Дагестане, еще один — в южной части республики, — сообщает республиканское автодорожное ведомство. — Продукцию предприятий планируется использовать при строительстве Аваро-Кахетинской дороги, а также для обеспечения транспортной доступности горных районов республики».
В ближайшее время состоится тендер на реконструкцию взлетной полосы Махачкалинского аэропорта. Дагавтодор планирует принять участие в конкурсе. Как стало известно «НД», первый из заводов строился как раз с учетом вероятности получения этого заказа. Во время процедуры открытия завода и. о. руководителя Дагавтодора Загид Хучбаров говорил вице-премьеру Дагестана Абусупьяну Хархарову о том, что в лабораториях компании сейчас разрабатывается оптимальный «рецепт» асфальтобетонной смеси, чтобы строящаяся полоса эксплуатировалась максимально долго.
Источник: http://www.ndelo.ru/obschestvo-6/2653-put-v-astrakhan-stanet-koroche